أصدرت تويوتا سيارة Corolla Cross SUV الجديدة
والتي تعتمد على Corolla hatchback الشهيرة منذ فترة طويلة.
ستقع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة بين RAV4 و Yaris Cross في التشكيلة المحلية للعلامة التجارية.
إنه بنفس حجم C-HR الحالي
لكنه يرتدي هيكل SUV أكثر تقليدية.
تبدأ درجة GX للبنزين الأساسي من 33000 دولار باستثناء تكاليف الطرق
إضافة الطاقة الهجينة تكلف 2500 دولار إضافية.
مُثير للإهتمام حقاً
تستخدم نسخة البنزين محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يستهلك 6.0 لترات لكل 100 كيلومتر وينتج 126 كيلو واط و 202 نيوتن متر.
يضيف الطراز الهجين محركًا كهربائيًا وبطارية صغيرة بقدرة مشتركة تبلغ 146 كيلو وات ويقلل من استخدام الوقود إلى 4.3 لتر / 100 كم.
يمكن تشغيل جميع الإصدارات على البنزين العادي الخالي من الرصاص وتتزاوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ونظام دفع أمامي.
تحصل نسخة GX على عجلات معدنية مقاس 17 بوصة وإضاءة LED ومرايا قابلة للطي كهربائياً.
الداخل عبارة عن إعداد عظام إلى حد ما
مع مقاعد من القماش قابلة للتعديل يدويًا والاستخدام المكثف للأسطح البلاستيكية الصلبة.
شاشة اللمس المركزية مقاس 8 بوصات متوافقة مع نظام Apple CarPlay اللاسلكي ونظام Android Auto السلكي. يكمل هذا الراديو الرقمي والبلوتوث.
لا تبخل GX على معدات السلامة
على الرغم من أن تويوتا تضع علامة في كل الصناديق.
إذا اكتشف تصادمًا محتملًا مع سيارة أو مشاة أو راكب دراجة
فإنه يقوم بالفرامل تلقائيًا.
ستبقيك مجموعة من المستشعرات عالية التقنية في منتصف المسار وتراقب السيارات في المنطقة العمياء. كما ينبهك أيضًا إذا اقتربت السيارة من الجانب عند رجوعك عن المسار.
توفر ثمانية وسائد هوائية وكاميرا عكسية ونظام تثبيت السرعة بالرادار مزيدًا من راحة البال.
قم بالترقية إلى درجة GXL
والتي تبدأ من 36،750 دولارًا.
يمكن للمشترين الاختيار بين الدفع الثنائي أو الدفع الرباعي للهجين
تبلغ تكلفة المقابض الكاملة 3000 دولارًا إضافيًا ، مما رفع التكلفة الإجمالية لـ GXL Hybrid AWD إلى 42،250 دولارًا.
تؤدي إضافة نظام الدفع الرباعي إلى زيادة استخدام الوقود بشكل طفيف إلى 4.4 لتر / 100 كم.
إذا اخترت نظام الدفع بجميع العجلات (AWD)
فإن تويوتا تتخلى عن الإطار الاحتياطي المؤقت لصالح مجموعة أدوات الإصلاح التي تفسح المجال لمحرك كهربائي مثبت على المحور الخلفي.
مقاعد من القماش تفسح المجال لمزيج من الجلد الصناعي والنسيج
عجلة القيادة ورافعة التروس ملفوفة أيضًا بجلد صناعي.
المزيد من منافذ USB-C
وشاشة تعمل باللمس مقاس 10.5 بوصات مع نظام ملاحة مدمج عبر الأقمار الصناعية وتكييف هواء ثنائي المنطقة ، يرفعان مستوى المقصورة.
يبدأ إصدار Atmos عالي المواصفات بسعر 43،550 دولارًا
يضيف Hybrid 2500 دولار ويضيف AWD 3000 دولار.
اشترت الأموال الإضافية عجلات معدنية مقاس 18 بوصة وفتحة سقف وباب خلفي كهربائي مزود بمستشعر الارتداد.
ولإغراء المشترين أكثر
قدمت تويوتا مقاعد من الجلد الصناعي قابلة للتعديل إلكترونيًا في المقدمة ، وعجلة قيادة مُدفأة ، وشاحن هاتف لاسلكي ، وشاشة عرض رقمية مقاس 12.3 بوصة.
تدعم تويوتا كورولا كروس بضمان لمدة خمس سنوات / غير محدود بالكيلومترات مقابل 230 دولارًا لكل 12 شهرًا / 15000 كيلومترًا لمدة خمس سنوات.
💡 المصدر والمرجع
“news.com.au” عبر: 2022 Toyota Corolla Cross SUV وصلت.