اتهمت نقابات الكهرباء شركة SafeWork بـ “فقدان الكرة” في مشروع سكة حديد مستمر بعد أن اشتكى الميكانيكيون من تهيج الحلق والجلد وأن مخاوفهم “تم تجاهلها إلى حد كبير”.
تدعي النقابة أنه بينما يطلب مصنعو الكابلات من العمال استخدام أجهزة التنفس لتجنب التعرض المفرط ، فقد قيل للعمال إنهم لا يحتاجون إلى ارتداء أقنعة الغبار عند تجريد الكابلات.
قال آلان هيكس
سكرتير ETU في نيو ساوث ويلز ، إنه يجب على النقابات التدخل لوقف العمل حتى يتم وضع خطة إدارة عمل آمنة مناسبة لحماية العمال.
وقال
“إنه لأمر مخز أن لا يتم إخبار العمال بأنهم بحاجة إلى معدات أمان مناسبة عند التعامل مع المواد التي تتخلص من الجسيمات الدقيقة”.
مُثير للإهتمام حقاً
ومع ذلك
انتقد مترو سيدني مزاعم النقابة ، مدعيا أن العمال “بالكاد يتعرضون لمواد خطرة أقل بكثير من معايير مكان العمل”.
وقال متحدث في بيان لـ NCA NewsWire
“السلامة هي الأولوية الأولى لمترو سيدني”.
وقال المتحدث إنه لا مشغل القطار ولا شركة سيستم كونيكت المتعاقدة على علم بأي تهيج في الحلق أو الجلد من شكاوى العمال.
انتقد السيد هيكس المقاول الكهربائي لعدم اتباع خطة السلامة المناسبة وعدم نصحه للميكانيكيين بارتداء معدات الحماية.
وقال “باسم خفض التكاليف
تعرضت صحة وسلامة العمال للخطر”.
“لقد كان الأمر خطيرًا ومهملاً
تم إبلاغ SafeWork بالمشكلة ، لكن كالمعتاد يتعين على النقابات القيام بعمل المنظم من أجلها”.
رفضت SafeWork NSW مزاعم النقابة
قائلة إنها استجابت لمخاوف النقابة في الوقت المناسب.
أشارت وكالة السلامة الوظيفية إلى أن خبير حفظ الصحة المهنية قام بتقييم مهمة نزع الكابلات في 19 أكتوبر وأكد أنها تمتثل للإجراءات في ذلك الوقت.
في الليلة التالية
نفذ الاتحاد الأوروبي لنقابات العمال إضرابًا عن العمل في الموقع ، استمر حتى 24 أكتوبر ، عندما اتفق الطرفان على إجراءات رقابية إضافية.
لا يحتاج العمال الذين يقومون بتجريد الكابلات المقاومة للحريق إلى ارتداء معدات حماية الجهاز التنفسي ، وملابس طويلة الأكمام ، واستخدام مكنسة HEPA للتنظيف.
توقف العمل في المشروع في 21 أكتوبر لتحديث الإجراءات الأمنية
لكنه استؤنف منذ ذلك الحين.
تحث نقابة فنيي الكهرباء جميع العمال الذين قد يتأثرون بالتعرية على طلب المشورة الطبية.
إنها أحدث انتكاسة لنظام القطارات المحاصر في سيدني
بعد شهور من المعركة بين حكومة نيو ساوث ويلز ونقابات السكك الحديدية التي تركت العمال والركاب متعبين ومحبطين.
في وقت سابق من هذا الشهر
اضطر اتحاد السكك الحديدية وحكومة نيو ساوث ويلز للتوسط في النزاع في المحكمة بعد انهيار المحادثات مرة أخرى.
💡 مصادر ومراجع
“news.com.au” ، عبر: يدعي الاتحاد أن العمال مهددون من قبل منظم السلامة “الإهمال”.