في مارس 2022
طلبت سيارة Toyota Yaris Ascent Sport ، لكن طُلب مني الانتظار لمدة تصل إلى خمسة أشهر. بعد مرور عام تقريبًا ولا تزال هناك سيارات ، يزعم ممثلو Toyota أنه لا توجد Yaris Ascents في أي مكان في أستراليا. قالوا إنهم لا يعرفون متى سيكون متاحًا ما لم أرغب في شراء طراز أكثر تكلفة. أشعر بخيبة أمل كبيرة. هل تعرف وقت الانتظار؟
ينص موقع Pricemycar.com.au على أن متوسط وقت انتظار سيارة Yaris هو 319 يومًا
ولكن هذا يشمل المزيد من السيارات الهجينة عند الطلب التي لم تطلبها. قال متحدث باسم تويوتا: “هذا ليس وضعًا جيدًا (بالنسبة لك) ونحن نتفهم ذلك. لا يزال التجار الأنسب للإشعارات ، لكن يمكنهم فقط تقديم المعلومات التي يتلقونها. يمكن للعملاء الانتظار ، أو محاولة الحصول على درجات مختلفة. نتوقع معروضًا أفضل لمعظم الطرز في النصف الثاني من العام “.
أخبار سيئة بالنسبة لك
وسوف يمر وقت طويل قبل أن تستلم سيارتك لأن الوكيل لم يتم إخطاره بتاريخ بناء سيارتك. كما رفعت تويوتا السعر بمقدار 900 دولار. سأقوم بإلغاء سيارة Yaris وإلقاء نظرة على VW Polo أو Suzuki Swift أو Mazda2 ..
في كل مرة تحصل فيها زوجتي على خدمة Mazda
تسأل عما إذا كانت ترغب في تنظيف الحقن مقابل 100 دولار. تقول دائمًا لا لأنها تستخدم وقودًا أوكتان 98 مع إضافات التنظيف. أوافق على قرارها ، ماذا عنك؟
مُثير للإهتمام حقاً
أوافق
وكذلك الخبراء في غرفة تجارة السيارات الفيكتورية (VACC). قال متحدث باسم الشركة: “إذا كان أداء Mazda الخاص بك جيدًا ، فإن الاقتصاد في استهلاك الوقود لم يتحسن بشكل ملحوظ ، وكنت تستخدم جودة الوقود التي تتوافق مع RON الموصى به ، فلا يبدو أن هناك سببًا جيدًا لتنظيف الحاقنات الخاصة بك. لن يتسبب ذلك في حدوث ضرر ، ولكن ربما لن تلاحظ أي فرق. “يمكنك شراء بضع زجاجات من منظف الحاقن بحوالي 15 دولارًا وإضافتها إلى الخزان.
لدينا مشكلة AdBlue مع 2017 Audi Q7 Diesel
على ما يبدو ، كان المستشعر معطلاً وكانت السيارة في وضع العد التنازلي للتوقف بغض النظر عن مقدار AdBlue الذي تمت إضافته إلى الخزان. اتصل وكيلنا بشركة Audi Australia لكنهم رفضوا المساعدة في دفع تكاليف الإصلاح ، والتي تقدر بحوالي 5-6000 دولار. نحاول إيجاد هذا النوع من المال ..
تظهر منتديات Audi أن خلل AdBlue هذا تم الإبلاغ عنه جيدًا ومكلف للغاية
AdBlue عبارة عن سائل يتم حقنه في نظام عادم السيارة لتقليل الانبعاثات – تتطلبه بعض محركات الديزل مثل Audis و Peugeots و Volkswagens و Mercs وما إلى ذلك. رسوم الصيانة مخيفة ولديك بعض الخيارات. اتصل بشركة Audi Australia شخصيًا عبر خط خدمة العملاء الخاص بها. اطلب إصلاحًا بحسن نية خارج الضمان لأن سيارتك قد تمت صيانتها بشكل صحيح ، وأنت تستخدم وكيلًا لشركة Audi ، والسيارة (وأجزاء AdBlue) عمرها خمس سنوات فقط. إذا كنت غير محظوظ ، اجعلهم يدفعون مقابل الأجزاء وتدفع مقابل العمل. إذا لم تكن محظوظًا ، فحاول تحدي متوسط العمر المتوقع المعقول للجزء بموجب قانون المستهلك الأسترالي. في النهاية ، كنت أذهب إلى أخصائي سيارات Audi / German للحصول على تشخيص مفصل ، ولا شك في أنه إصلاح أرخص.
فيما يتعلق بقطع توفير المساحة
فأنت تقول إن هذه الإطارات يجب أن يتم نفخها إلى 60 رطل لكل بوصة مربعة. لماذا؟ .
تم تصميم حامي الفضاء الخاص بك لتحمل المزيد من الضغط
تحتوي على رقعة ملامسة للطريق أصغر من الإطارات العادية ، لذا فهي بحاجة إلى مزيد من الضغط لدعم السيارة. تفقد الإطارات الضغط بمرور الوقت ، لذلك إذا بدأت عند 60 رطلًا لكل بوصة مربعة ، فمن المرجح أن يتبقى بعض الهواء عندما يحتاجون إليه في النهاية. راجع للشغل ، تتطلب إطارات دراجتي على الطرق 120 رطل لكل بوصة مربعة ، مما يوضح الضغط اللازم للإطارات الرقيقة جدًا.
زوجتي لا تقود سيارتها بعد الآن
لذلك نحن نفكر في بيع سيارتها تويوتا كورولا 2003 مع 24475 كم في صالة العرض. إنه دائمًا في المرآب ، لذا فهو أحمر جميل بدون أي علامات. نفضل عدم البيع ، لكننا في الثمانينيات من العمر ونتساءل عما يمكن أن نطلبه بشكل معقول …
إن وقوع حادث مثل لي سيكون غير معقول بالنسبة لسيارة “ذات مواصفات تقاعد” مثل سيارتك ، خاصة مع هذه الأميال المنخفضة. قد تكون كورولا متواضعة عمرها 20 عامًا ، ولكن إذا كانت مثالية كما تدعيها ، فقد لا يقاوم المتحمسون. إذا لم تكن في عجلة من أمرك ، فجرّب 15000 دولار وآمل أن يعلق شخص ما. يمكنك حتى الاتصال بشركة Toyota Australia ونادي مالكي Toyota لمعرفة ما إذا كانوا مهتمين بوقتك في تزييف Corolla.
💡 الموارد والمراجع
“news.com.au” عبر: المساعدة على الطريق: سائقي السيارات المحبطين يتحدثون ..