يعد الفشل بمثابة ضربة لوكالة الفضاء اليابانية JAXA
التي تروج للصاروخ باعتباره رائدًا جديدًا مرنًا وفعالًا من حيث التكلفة.
وتأخر إطلاقه لعدة سنوات
ثم فشل في محاولته الأولى الشهر الماضي بسبب فشل معززات الصواريخ الصلبة في الاشتعال.
بدا أن إطلاق صاروخ يوم الثلاثاء من مركز تانيغاشيما للفضاء في جنوب غرب اليابان قد نجح في البداية ، مع انطلاق الصاروخ.
بدا أن المرحلة الأولى من الفصل تسير وفقًا للخطة
لكن سرعان ما ظهرت بوادر المتاعب.
مُثير للإهتمام حقاً
وقال مذيع في البث المباشر لوكالة جاكسا “يبدو أن السرعة تنخفض”
حيث كان الصاروخ على بعد 300 كيلومتر (185 ميلا) فوق الأرض.
ثم أعلن مركز القيادة
“لم يتم تأكيد اشتعال محرك المرحلة الثانية ، وما زلنا نؤكد الموقف”.
تم إيقاف البث المباشر مؤقتًا برسالة
“نحن نتحقق حاليًا من الحالة. الرجاء الانتظار.”
عندما تعافى
أكد مركز القيادة الأخبار السيئة.
وقال نائب رئيس جاكسا ياسوهيرو فونو في مؤتمر صحفي إنه بدون تأكيد محرك المرحلة الثانية ، لما وصل الصاروخ إلى مداره المخطط له.
وقال إنه يعتقد أن شظايا الصاروخ المدمر سقطت في المياه قبالة شرق الفلبين.
وقال رئيس جاكسا هيروشي ياماكاوا إنه سيتم التحقيق في سبب الفشل.
وقال
“عندما تحدث مثل هذه الإخفاقات ، من المهم أن نظهر مدى السرعة التي يمكننا بها التصرف وإظهار نتائجنا بشفافية”.
“مسؤوليتي هي التركيز على إيجاد السبب ومحاولة استعادة الثقة في صواريخنا.
تم تطوير صاروخ H3 لعمليات إطلاق تجارية أكثر تواترًا وفعالية من حيث التكلفة وموثوقية أفضل ، وكان يُعتبر منافسًا محتملاً لشركة SpaceX’s Falcon 9.
وقال ياماكاوا “إن صاروخ H3 هو صاروخ مهم للغاية ليس فقط للحكومة اليابانية ولكن أيضًا للشركات الخاصة لدخول الفضاء”.
وقالت JAXA إنها تتصور أن H3 هو العمود الفقري
وقادر على إطلاق حوالي ست مرات في السنة لمدة 20 عامًا تقريبًا.
لم يتم تقديم أي تفاصيل حول المدة التي قد يستغرقها التحقيق في الخلل
وما إذا كانت وكالة جاكسا ستحاول إطلاقًا جديدًا أم لا.
تم تطوير H-3 بواسطة شركة Mitsubishi Heavy Industries كخلف لطراز H-IIA الذي ظهر لأول مرة في عام 2001.
حمل إطلاق الثلاثاء قمر المراقبة ALOS-3
الذي تم الترويج له على أنه تحسين الدقة بهدف المساعدة في إدارة الكوارث والمراقبة الأخرى.
الحادث ليس الضربة الوحيدة الأخيرة لجاكسا.
في أكتوبر 2022
اضطرت الوكالة إلى إرسال أمر التدمير الذاتي لصاروخ إبسيلون الذي يعمل بالوقود الصلب بعد الإقلاع. إنها ترسل الأقمار الصناعية إلى المدار لإظهار التقنيات الجديدة.
كان هذا أول صاروخ فاشل لليابان منذ عام 2003.
صار صاروخ إبسيلون في الخدمة منذ عام 2013
وهو أصغر من صاروخ البلاد السابق الذي يعمل بالوقود السائل وخلف صاروخ “إم -5” الذي يعمل بالوقود الصلب والذي تم إيقافه في عام 2006 بسبب ارتفاع تكاليفه.
💡 مصادر ومراجع
“news.com.au” ، من: فشل صاروخ H3 الياباني الجديد مرة أخرى ، وأجبر على التدمير الذاتي ..